AliÅŸan ‘ Aracın aksı kırıldı’ demiÅŸti…Kazanın nedeni ne?

Kaza, dün, Ä°stanbul-Ä°zmir Otoyolu’nun Saruhanlı ilçesi Çerkez Osmaniye Mahallesi yakınlarında, saat 15.00 sıralarda meydana geldi. Ä°stanbul’dan ailesi ve çocuÄŸunun bakıcısı ile Ä°zmir yönüne giden AliÅŸan’ın kullandığı 34 BAB 35 plakalı cipin, henüz bilinmeyen bir sebeple lastiÄŸi çıktı. Cipi kullanan AliÅŸan ile eÅŸi Buse Varol ve oÄŸulları Burak kazayı yara almadan atlatırken, bakıcı Marianne ise yaralandı. Yoldan geçen diÄŸer araç sürücülerinin ihbarı üzerine olay yerine jandarma ve saÄŸlık ekipleri sevk edildi. Yaralı bakıcı, ambulansla Saruhanlı Devlet Hastanesi’ne kaldırılıp, tedaviye alındı. Hayati tehlikesi bulunmayan bakıcı da gece saatlerinde taburcu edildi. Jandarma, kazayla ilgili soruÅŸturma baÅŸlattı.’NE OLDUÄžUNU ANLAMADIK’AliÅŸan, kazanın ardından yaptığı açıklamada, ‘Ben hayatımda ilk kez kaza yaptım. En kötüsü tabi çocuÄŸum ve eÅŸim arabadaydı. Arabada can taşıyoruz. Niye oldu? Niye kaza yaptık onu bile anlamadım. Dümdüz yolda bir anda dumanlar geldi, lastik fırladı, bir ÅŸeyler oldu. SaÄŸa sola, bariyerlere çarpmaya baÅŸladık. Ondan sonra da takla attık. Tek düşündüğüm takla atarken hiçbirimize bir ÅŸey olmamasıydı. Sonra araba ters düştü. O sırada Buse’ye baktım. Durumu iyiydi, hemen 155’i aradı. Ben de tekmeyle camı kırıp, kapıyı açtım. Burak’la Marianne’i aldım. Onlarda ve Buse’de bir ÅŸey olmadığını görünce dedim ki, ‘Çok şükür’. Sonra arabadan çıktık. Gördük ki aracın aksı kopmuÅŸ. Böyle bir aracın aksı nasıl kopabilir, hayret ediyorum. Arabanın haline baktım o arabadan saÄŸ çıkmamız Allah’ın bir takdiri’ diye konuÅŸtu.’AKS KIRILIRSA SÃœRÃœCÃœ FARK EDER’AliÅŸan’ın kaza yaptığı model cipleri tamir eden oto tamirci Serdar Akman, ‘Söz konusu araçlardaki akslar çok saÄŸlam. Aks, aracın aktarma organlarının lastiÄŸe verdiÄŸi hareket saÄŸlayan parçadır. Her lastik için araçlarda birer tane aks bulunur. Aks kırılması, bu marka ve modeldeki araçlarda yaÅŸanmaz. Zaten saÄŸlamlığından dolayı kırılabilecek bir parça deÄŸildir. Çok saÄŸlamdır ve aracın tüm yükünü taşır. Kaldı ki bu araçlar arazilere uygun olarak tasarlandığı için, binek araçlara göre daha saÄŸlam parçalardan üretilir. Canavarla dahi kesemezsiniz. 25 yıllık tecrübeme dayanarak, daha önce düz yolda kırılan veya kopan aks görmedim. Nadir olarak off-road yapan araçlarda görebiliyoruz’ dedi. Akman, ÅŸunları kaydetti: ‘Aks, hareketli ve içinde bilyeler olan bir parçadır. Bilyelerin dağılması, aks kesilmesi veya kırılması anlamına gelir. Düz yolda aks kırılmasına pek sık rastlanılmaz. Kırıldığını varsayarsak da bilyeler boÅŸa döner ve sürücünün bunu fark etmeme ÅŸansı yoktur. Çünkü gaza bastığında, aracı yürümez ve aracı saÄŸa sola çeker”ARACIN GÃœVENLÄ° OLDUÄžU ORTAYA ÇIKTI’LastiÄŸin fırladığı kazada, sorunun bijonlarlardan kaynaklı olabileceÄŸini belirten Akman, ‘Bijonların gevÅŸek bırakılması, bir süre sonra yerinden çıkmasına ve lastiÄŸin yerinden çıkmasına neden olabilir. Süratiniz de yüksekse bu durum yaÅŸanabilir. Bu araçlarda 5 bijon ve civata var. GevÅŸek olmadığı müddetçe çıkmasına ihtimal vermiyoruz. Bu kazayla, aslında aracın ne kadar güvenli olduÄŸunu görmüş olduk. Bu araçlar ağır ÅŸartlar için üretildiÄŸinden dolayı ve off-road yapabilme özelliÄŸine sahip oldukları için parçaları binek araçlara göre daha güçlü üretiliyor. BaÅŸka bir binek otomobille bu kaza yaÅŸanmış olsaydı, sonuçları çok daha üzücü olabilirdi’ ifadelerini kullandı.Aynı model ve marka cipe sahip olan Hasan Göklükay (59), aks sıkıntısı yaÅŸamadığını söyledi. Göklükay, ‘Sekiz senedir bu araca biniyorum ve böyle bir sıkıntı yaÅŸamadım. Şükürler olsun ki araçlar saÄŸlam. Belki lastik bijonlarının gevÅŸek olmasından kaza meydana gelmiÅŸ olabilir. Ancak akstan olmasına çok ihtimal vermiyorum. Sadece ben deÄŸil, bu araçları kullanan arkadaÅŸlarımdan da böyle bir ÅŸikayet duymadım’ dedi.

Bir önceki yazımız olan Maskesiz metroya binmek istedi, izin vermeyen güvenlik görevlisine bağırdı başlıklı makalemizde 3. Sayfa, Haber ve Koronavirüs hakkında bilgiler verilmektedir.